Cuộn mạ kẽm nhúng nóng HDG bền, chống ăn mòn

Sản phẩm có tính chất cao cấp

Sản phẩm thép và sắt được ủ bằng xăng nóng (thường được viết tắt là HDG) là một quy trình bảo vệ ăn mòn được sử dụng rộng rãi.Các thành phần kim loại đã được xử lý trước trong một bồn tắm kẽm nóng chảy (thường ở nhiệt độ 440-460 °C), cho phép một liên kết kim loại hình thành giữa kẽm và kim loại cơ bản, dẫn đến một lớp phủ bền, chống ăn mòn.

1Các đặc điểm chính

• Chống ăn mòn đặc biệt: lớp phủ kẽm hoạt động như một rào cản vật lý chống ẩm, oxy và các yếu tố ăn mòn khác.kẽm cung cấp "bảo vệ cathodic" cho thép tiếp xúc, làm chậm sự hình thành rỉ sét đáng kể.

• Thời gian sử dụng lâu dài: Trong hầu hết các môi trường (ví dụ: nông thôn, ngoại ô), lớp phủ HDG có thể tồn tại từ 30 đến 50 năm hoặc lâu hơn mà không cần bảo trì, giảm chi phí thay thế và sửa chữa lâu dài.

• Độ bền cao: Lớp hợp kim kẽm sắt liên kết bằng kim loại là cứng và chống lại thiệt hại cơ học (như va chạm, mài mòn và uốn cong),làm cho nó phù hợp với việc xử lý khắc nghiệt và sử dụng ngoài trời.

• Hiệu quả về chi phí: So với các phương pháp bảo vệ ăn mòn khác (ví dụ: sơn, sơn điện),Ống mạ đệm nóng cung cấp chi phí vòng đời thấp hơn do tuổi thọ lâu dài và nhu cầu bảo trì tối thiểu.

• Bao phủ đầy đủ: Sản phẩm kẽm nóng chảy xuyên qua các khoảng trống, vết nứt và hình dạng phức tạp (ví dụ: bu lông, hàn, phần rỗng), đảm bảo phủ phủ đầy đủ khó đạt được với các quy trình khác.

2Ứng dụng

Sản phẩm được sản xuất từ nhựa, thép và sắt, đặc biệt là trong môi trường ngoài trời hoặc khắc nghiệt.

• Cơ sở hạ tầng & Xây dựng: Cột đèn đường, cột tín hiệu giao thông, vỉa hè, rào cản âm thanh đường cao tốc, cấu trúc thép cầu và khung tường rèm tòa nhà.

• Thiết bị công nghiệp: Khung thép của nhà máy, ống thông gió, bể xử lý nước, kệ lưu trữ hóa chất, hệ thống vận chuyển và máy móc nông nghiệp (ví dụ: các bộ phận máy kéo,thiết bị tưới tiêu).

• Điện & Năng lượng: Tháp truyền tải, cấu trúc thép của trạm điện ngầm, tháp tuabin gió và đường ống dẫn dầu / khí

  hỗ trợ.

• Vận chuyển: Các thành phần thép của đường ray đường sắt (ví dụ: các vật cố định đường ray), phụ kiện thân tàu và khung xe kéo.

• Các cơ sở tiện ích: Hệ thống ống nước và ống thoát nước, các trạm chống cháy và cấu trúc thép của nhà máy xử lý nước thải